Детская железная дорога
Добавлено: 14 май 2010, 14:47
С завтрашнего дня и до начала сентября малая дорога будет работать каждые выходные. Прокатиться от станции Вишенька до станции Яблонька сможет каждый желающий, в независимости от возраста и социального положения.
Детская «железка» находится в подчинении столичной магистрали и, по словам ее начальника Валерия Бражника, преследует две основных цели: забрать детей школьного возраста с улиц и подготовить профессиональные кадры для Юго-Западной железной дороги.
Малая дорога функционирует не только для детей, но и благодаря детям. Именно юные железнодорожники являются полноправными хозяевами своей узкоколейки. Вся основная работа по обеспечения движения, связи, безопасности пассажиров и т.д., закреплена за ними. Сами же воспитанники КДЖД воспринимают свою летнюю практику как работу, благодаря которой они могут применить свои теоретические знание, полученные на протяжении учебного года.
На церемонии открытия малой дороги традиционно присутствовало руководство столичной магистрали во главе с начальником Юго-Западной железной дороги Алексеем Кривопишиным. Приветствуя учеников, мастеров производственного обучения и многочисленных гостей детской железки, он заявил, что ее финансирование – это капитальное вложение в будущее всей Юго-Западной дороги. «Только здесь можно получить обширные знания и узнать дорогу изнутри. Прошедшие детскую железную дорогу, навсегда остаются верными железнодорожной сфере», - сказал Алексей Кривопишин. Также он отметил, что Юго-Западная магистраль и в дальнейшем обязуется оказывать всяческую помощь в развитии КДЖД.
В тоже время не является секретом, что столичная малая дорога давно нуждается в реформах и занимает не выгодное положение среди других детских железок всех шести магистралей Украины. В частности необходимо капитальное строительство. На данный момент наблюдается острая нехватка учебных помещений.
Впрочем, сами юные помощники машинистов, проводники, диспетчеры, связисты, путейцы, осмотрщики вагонов и другие любят свою дорогу, гордятся ею, и приглашают в гости.
Напомним, КДЖД не является прибыльной отраслью и проводит 4-хлетние обучение детей на бесплатной основе, а стоимость билетов весьма условна и доступна всем желающим. На майские праздники детская железная дорога не работала из-за отсутствия денег.
Детская «железка» находится в подчинении столичной магистрали и, по словам ее начальника Валерия Бражника, преследует две основных цели: забрать детей школьного возраста с улиц и подготовить профессиональные кадры для Юго-Западной железной дороги.
Малая дорога функционирует не только для детей, но и благодаря детям. Именно юные железнодорожники являются полноправными хозяевами своей узкоколейки. Вся основная работа по обеспечения движения, связи, безопасности пассажиров и т.д., закреплена за ними. Сами же воспитанники КДЖД воспринимают свою летнюю практику как работу, благодаря которой они могут применить свои теоретические знание, полученные на протяжении учебного года.
На церемонии открытия малой дороги традиционно присутствовало руководство столичной магистрали во главе с начальником Юго-Западной железной дороги Алексеем Кривопишиным. Приветствуя учеников, мастеров производственного обучения и многочисленных гостей детской железки, он заявил, что ее финансирование – это капитальное вложение в будущее всей Юго-Западной дороги. «Только здесь можно получить обширные знания и узнать дорогу изнутри. Прошедшие детскую железную дорогу, навсегда остаются верными железнодорожной сфере», - сказал Алексей Кривопишин. Также он отметил, что Юго-Западная магистраль и в дальнейшем обязуется оказывать всяческую помощь в развитии КДЖД.
В тоже время не является секретом, что столичная малая дорога давно нуждается в реформах и занимает не выгодное положение среди других детских железок всех шести магистралей Украины. В частности необходимо капитальное строительство. На данный момент наблюдается острая нехватка учебных помещений.
Впрочем, сами юные помощники машинистов, проводники, диспетчеры, связисты, путейцы, осмотрщики вагонов и другие любят свою дорогу, гордятся ею, и приглашают в гости.
Напомним, КДЖД не является прибыльной отраслью и проводит 4-хлетние обучение детей на бесплатной основе, а стоимость билетов весьма условна и доступна всем желающим. На майские праздники детская железная дорога не работала из-за отсутствия денег.
